Вопрос о продлении субсидий для авиакомпаний, выполняющих пассажирские перевозки, будет решен после анализа их финансового состояния. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минтранса РФ. Это связано с тем, что в 2023 году объем господдержки авиационной отрасли составил более 50 миллиардов рублей.
Среди действующих программ субсидирования есть три направления: региональные перевозки без транзита через Москву, социально значимые маршруты в Дальневосточном федеральном округе и перевозка социально незащищенных категорий граждан. Всего на эти программы в текущем году выделено около 25 миллиардов рублей.
В августе стало известно, что Минтранс России разрабатывает поправки в правила предоставления субсидий на выполнение региональных перевозок, минуя Москву. По этим правилам, авиакомпаниям может быть запрещено продавать дополнительные услуги на таких рейсах, так как они получают господдержку. Это может коснуться продажи еды, напитков, багажа и других сервисов.
В июне генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что российские авиакомпании не нуждаются в дополнительных мерах господдержки в этом году, так как они чувствуют себя уверенно на рынке. Он отметил, что необходимо соблюдать баланс между поддержкой отрасли и условиями работы перевозчиков.
