Авиакомпания «Уральские авиалинии» подписала договоры финансового лизинга на 19 самолетов Airbus с компанией «НЛК Финанс», которая находится под контролем Росавиации. Срок лизинга составит 17 лет, после чего самолеты станут собственностью перевозчика. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли, в правительстве и близкие к Минтрансу.
По данным газеты, «Уральские авиалинии» смогли добиться смягчения одного из самых жестких требований, которое было выдвинуто «НЛК Финанс» — о ежегодном перечислении 30-40% от чистой прибыли компании в пользу лизингодателя. Такое условие не было предъявлено «Аэрофлоту», который получил 49 самолетов в операционный лизинг из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Частные перевозчики, в том числе iFly, также хотели получить такие же льготные условия, но им потребовали обеспечить гарантии.
В результате переговоров «Уральские авиалинии» согласились перевести чистую прибыль за 2022 год — 13,4 млрд рублей — в пользу «НЛК Финанс», а также внести депозит, размер которого будет определен в ближайшее время. По словам источника в правительстве, это был «непростой, но взаимный компромисс». По его словам, аналогичные проекты контрактов с «НЛК Финанс» были направлены в iFly для согласования и утверждения. Стороны рассчитывают подписать договоры до середины ноября.
Источник также отметил, что временная передача допусков «Уральских авиалиний» на рейсы в ОАЭ, Таиланд, Казахстан и Узбекистан другим авиакомпаниям не была связана с давлением на перевозчика, а была вызвана рисками ареста самолетов, не переведенных в российскую собственность. По его словам, «Уральские авиалинии» смогут вернуть допуски после подписания контрактов с «НЛК Финанс» и иностранным лизингодателем.
